Pelatihan Penerbangan untuk Penerbangan Rekreasi

0
49

Ada dua jenis sertifikat yang tersedia untuk pilot awal. Sertifikat ini., Disebut lisensi, adalah pilot rekreasi atau lisensi pilot swasta. Meskipun ada banyak persamaan di antara keduanya, ada juga beberapa perbedaan yang signifikan. Pilot rekreasi umumnya terbatas pada radius lima puluh mil dari bandara rumahnya. Dia juga mungkin tidak terbang di malam hari, atau mungkin dia terbang di angkasa yang membutuhkan komunikasi dengan kontrol lalu lintas udara. Keuntungan dari lisensi rekreasi adalah waktu pelatihan yang lebih pendek, tiga puluh jam dibandingkan dengan empat puluh untuk pilot swasta, dan ini diterjemahkan menjadi penghematan biaya besar. Alasan utama untuk mengurangi waktu pelatihan adalah bahwa instrumen terbang, dan pelatihan komunikasi kontrol lalu lintas udara yang ditinggalkan. Penting untuk dicatat bahwa mudah untuk meng-upgrade dari rekreasi ke lisensi pilot swasta, dan biasanya secara tidak sengaja membuat jam pelatihan yang dihapus.

Kedua lisensi memiliki persyaratan minimum berikut:

—- Anda harus berusia 16 tahun untuk terbang solo

—- Anda harus setidaknya 17 untuk mendapatkan lisensi pilot pribadi [19659002] —- Anda harus bisa membaca, berbicara, dan mengerti bahasa Inggris

—- Anda harus memiliki minimal sertifikat medis kelas tiga

Ada beberapa batasan lain yang perlu dipertimbangkan saat memilih lisensi rekreasi. Anda hanya dapat terbang di siang hari, dan kemudian hanya dalam cuaca yang baik. Anda juga mungkin tidak terbang lebih dari 10.000 kaki, namun, FAA biasanya memahami jika Anda kebetulan memiliki 11.000 kaki gunung di jalan Anda. Anda juga terbatas pada pesawat engine tunggal dengan mesin kurang dari 180 daya kuda, dan hanya hingga empat kursi. Dua kursi tersebut akan tetap kosong, karena Anda tidak diperbolehkan memiliki lebih dari satu penumpang.

Meskipun ini tampaknya cukup membatasi, itu bukan hal yang buruk sejauh menyangkut pelatihan, dan menempatkan terbang dalam jangkauan hampir semua orang dengan minat serius dalam belajar melakukannya. Sebagian besar wilayah akan memiliki sekolah pelatihan di dekatnya. Sekolah pelatihan juga akan memiliki pesawat dengan ukuran yang dibutuhkan untuk tujuan pelatihan atau untuk disewa setelah sertifikat diperoleh. Sekolah-sekolah akan menyediakan semua pasokan percontohan, dan pasokan pesawat yang dibutuhkan juga.

Setelah pilot rekreasi menyelesaikan pelatihannya, dia akan dapat mengambil penerbangan pendek dari waktu ke waktu. Terbang seperti keterampilan lain membutuhkan latihan, dan sampai pilot telah login setidaknya 400 jam terbang solo, diperlukan untuk membuat tiga lepas landas dan tiga pendaratan setiap sembilan puluh hari agar diizinkan untuk membawa penumpang.

Terbang adalah aktivitas yang menggembirakan, dan itu tidak jauh dari jangkauan rata-rata orang. Ini juga merupakan aktivitas yang sangat berbahaya, dan margin kesalahannya tidak terlalu tinggi. Langkah pertama dan terpenting untuk memastikan keselamatan diri Anda sendiri, dan mereka yang mungkin terbang bersama Anda, adalah pelatihan yang baik. Biaya dan ketersediaan pasokan penerbangan yang baik merupakan pertimbangan penting dalam memilih sekolah pelatihan penerbangan, tetapi reputasi yang baik bahkan lebih baik. Buatlah pilihan Anda seolah-olah hidup Anda tergantung pada membuat keputusan yang benar.